همایش نمایندگی های انستیتو ایزایران
مشهد مقدس آذر 1394
تقدیر ریاست محترم فنی و حرفه ای تهران
مرکز 8 فنی و حرفه ای اقدسیه
کارگاه های مجهز و اساتید با تجربه
انستیتو انفورماتیک فنی کار

ایزایران لپ تاپ

با اعطای مدرک بین المللی انستیتو ایزایران | با اعطای مدرک انستیتو انفورماتیک فنی کار

مرکز آموزش تخصصی و فوق تخصصی نصب و تعمیرات ماشین های اداری و سخت افزار کامپیوتر

ثبت نام  آنلاین    شهریه دوره ها 


بازار خودروی کشور این روزها برای خودروسازان چینی حکم بهشت را دارد. در واقع این برندهای پرتعداد پس از تحریم از بازارهای آمریکا و دیدن رقبای گردن کلفت در کشورهای عربی، درنهایت ایران را برای درآمدزایی انتخاب کردند و روز به روز محصولات جدیدشان را به این بازار تشنه تزریق می‌کنند. محصولاتی که با توجه به وضعیت تحریم‌ها، فعالیت دلالان و نرخ ارز و گمرکات، چندین برابر قیمت اصلی و واقعی به دست مشتری می‌رسند.

در هر صورت این خریدار است که مجبور خواهد بود خود را با نمونه‌های موجود در بازار وفق دهد تا در صورت انتخاب چنین خودرویی، حداقل بداند کدام چینی واقعا ارزش خرید دارد و پولش را دور نریخته است. اینبار سراغ سه سدان شهری از دست پخت چشم‌بادامی‌ها رفته‌ایم که در کلاس خودروهای سدان متوسط شهری قرار می‌گیرند. لیفان 620 با موتور 1.6 لیتری که معروف‌ترین آنهاست و چند وقتی هم می‌شود که نمونه دو لیتری آن برای رقابت وارد بازار شده است. دیگری گریت وال ولیکس c30 که تبلیغات زیادی پشتش بوده و در آخر هم جیلی امگرند EC7 که با توجه به داشته‌ها و قیمتش رقیب قابل اعتنایی به نظر می‌رسد. نگاهی داریم به داشته و نداشته‌های این سه رقیب هموطن.

لیفان

نمای ظاهری این خودرو آنچنان که در موردش اغراق شده بد نیست و چیزی بیشتر از عنوان شترگاوپلنگ می‌توان برای آن قائل بود. البته واقعا هم جای تحسین دارد، چراکه قرار دادن این همه قطعه نامربوط به هم و هماهنگ کردن آنها در کنار یکدیگر کار دشواری به نظر می‌رسد! برخی قطعات مانند آینه‌های جانبی با راهنما، سردنده، محل قرار گیری بالابر پنجره‌ها و ... کاملا کپی‌برداری از خودروهای دیگر است.

اگر این خودرو را اولین بار از دور نگاه کنید شاید فکر کنید با یکی از مدل‌های بی‌ام‌و طرفید؛ آن هم مدل 320. فرم چراغ‌ها کلا کپی کاری است و فقط جلوپنجره‌اش که دو تکه نیست باعث شده با بی‌ام‌و کمی‌ تفاوت (البته فقط ظاهری) داشته باشد. عقب آن هم در بخش صندوق و چراغ‌ها کاملا تداعی‌کننده مدل قدیمی ‌مزدا یعنی 323 است. در طراحی لیفان 620 از خطوط قوی بدنه هم خبری نیست و سعی شده فرم ساده و عامه پسندی داشته باشد.

داخل لیفان

در کل اگر در قید و بند جزئیات نیستید و برخی اغراق‌ها در تصمیم‌تان تاثیر ندارد از این خودرو خوش‌تان خواهد آمد. فقط ای کاش حداقل در ساخت داشبوردش مثل بی‌ام‌و از چوب استفاده می‌شد نه از پلاستیک بازیافتی که به طرح چوب ساخته شده است.

ولیکس

خوشبختانه بر‌خلاف لیفان در ولیکس با داستان متفاوتی روبه‌رو هستیم و طراحان این خودرو سعی کردند زیاد به عمل کپی پیست وابستگی نداشته باشند.

بدون اغراق نمای بیرونی ولیکس قابل قبول و خوب از کار درآمده و مسلما در صورت خرید آن توی ذوق‌تان نخواهد خورد اما زیبایی اصلی این سدان مربوط به داخل کابین آن است. نمای داشبورد آن آنقدر زیبا طراحی شده که شاید تنها دلیل خرید این خودرو برای بعضی‌ها نشستن پشت رل آن باشد.
فرم قرارگیری ادوات، سادگی فرمان و نوع دیزاین داخلی است که می‌توان به خاطرش از سازندگان چینی تشکر کرد. البته این خودرو برعکس هموطنش لیفان کیفیت مواد داخلش خوب و راضی‌کننده بوده و می‌توانید مطمئن باشید دست‌های‌تان پس از رانندگی طولانی و گرفتن فرمان ولیکس پوسته پوسته نخواهد شد.

طراحی جیلی امگرند EC7

نمی‌توان علاقه سازندگان این خودروی شهری را به مرسدس کلاس S کتمان کرد و در واقع EC7 کپی خشداری از این کلاس محبوب آلمانی است. با این حال همه چیز خوب پیش رفته و در نهایت با محصولی قابل قبول طرفیم و می‌توان گفت این خودرو گران‌تر از آن چیزی که است نشان می‌دهد. چراغ‌های جلو بزرگ و ساده هستند و توانسته‌اند تا حدی نمایی محافظه‌کار را تداعی کنند. در عقب هم با اینکه مجددا طراحی ساده به خصوص در بخش صندوق و چراغ‌ها را شاهدیم ولی همه چیز در هماهنگی کامل بوده و ردپای همان علاقه گفته شده به آلمانی‌ها هم به وضوح دیده می‌شود.

در کل طراحی geely emgrand ساده و بدون جذابیت‌های آنچنانی بوده که این سادگی متاسفانه به طراحی داخلی هم سرایت کرده ولی خوشبختانه کیفیت و شکل مواد به کار رفته از c30 بیشتر و بهتر است ! به طور کلی با توجه به قیمت این محصول، انتظار می‌رفت که حداقل طراحی کابین بر خلاف ظاهر بیرونی کمی‌ هیجان‌انگیزتر ساخته شود ولی خب این نوع طراحی می‌تواند مورد پسند خریداران میانسال باشد.

مقایسه مصرف سوخت

در مورد مصرف سوخت و اشتهای این سه رقیب هموطن خوشبختانه باید گفت که هر سه مصرف پایینی دارند (حدودا هشت لیتر در 100 کیلومتر) که کمترین آن یعنی 6.8 لیتر مربوط به ولیکس c30 است. در کل از این لحاظ نمی‌توان تفاوت چندانی بین این سه رقیب پیدا کرد؛ اما چیزی که این سه چینی را از هم متمایز می‌کند مقدار حجم مخزن سوخت آنهاست که در این بین لیفان 620 با حجم 58 لیتر از دو خودروی دیگر وضعیت بهتری دارد.

البته کم مصرف‌ترین‌شان یعنی c30 هم کمترین حجم باک را با عدد 40 لیتر به خود اختصاص می‌دهد. ولی از لحاظ نوع مصرف سوخت نباید فراموش کنید که همین c30 کمی‌ شما را اذیت خواهد کرد. چرا که کارخانه سازنده تاکید کرده بنزین با اکتان بالا سوختی است که باید برای محصولش در نظر گرفته شود و از این لحاظ این چینی کمی‌ برای شما ناز خواهد کرد. در مقابل، دو رقیب دیگر مشکلی از این بابت نخواهند داشت و به عنوان مثال لیفان هر نوع بنزینی که برایش در نظر بگیرید یک نوع واکنش را در حرکت و مصرفش به شما نشان می‌دهد.

مقایسه فنی

لیفان 620 از موتوری 1.6 لیتری نیرو می‌گیرد که در نهایت می‌تواند 115 اسب بخار تولید کند. اما c30 با حجم 1500 سی‌سی از بقیه کم حجم‌تر بوده و با توان تولید 105 اسب بخار در مقام سوم قرار می‌گیرد. ضمن اینکه اگر بنزین معمولی هم برایش در نظر بگیرید، باید بی‌خیال تجربه حداکثر آن هم شوید. اما می‌رسیم به جیلی EC7؛ به این اعداد دقت کنید. 1800 سی‌سی که می‌تواند با یک اشاره 130 اسب بخار را آزاد کند. این ارقام نشان دهنده این است که EC7 یک سر و گردن بالاتر از دو رقیب دیگر قرار می‌گیرد. در مورد شتاب این سه خودرو هم باید گفت که اگر شاهد مسابقه درگ بین آنها باشیم، به ترتیب جیلی، لیفان و درنهایت c30 از خط پایان خواهند گذشت.

مقایسه ایمنی

مثل مصرف سوخت که این سه چینی تقریبا شرایط یکسانی را دارند، وضعیت ایمنی‌شان هم تقریبا در یک سطح و رده است اما با این حال تفاوت‌هایی بین آنها وجود دارد؛ مثلا ترمزهای لیفان از همه بدتر بوده و از نوع دیسکی در عقب و جلوست. البته C30 هم در ترمزگیری شباهت‌های زیادی به لیفان دارد ولی به لطف سیستم خنک شونده برای چرخ‌های جلو از لیفان عملکرد نسبتا بهتری را نشان می‌دهد. اما EC7 از دو خودروی دیگر بسیار بهتر بوده هر چهار چرخ به ترمز دیسکی با خنک شونده مجهز شده‌اند ولی نباید فراموش کرد که این محصول وزن زیادی دارد و ترمزها برای کنترل کامل آن شرایط سختی را تجربه می‌کنند.

فرم ثبت نام

پس از تکمیل فرم پیش ثبت نام منتظر تماس مشاور آموزشی خودتان باشید . در صورت تمایل با شماره ویژه : 02188930441 تماس بگیرید

اطلاعات فردی

شماره تلفن شما راه ارتباطی ما با شماست در زمان ثبت نام دقت کنید به اشتباه عددی را وارد ننمایید .

انتخاب دوره آموزشی

captcha

دوره های آموزشی

ecu fannikar.com

copier fannikar.com

fax fannikar.com

fannikar camera

انستیتو انفورماتیک فنی کار نماینده رسمی و معتبر انستیتو ایزایران مرکز آموزش تعمیرات تخصصی و آموزش تعمیرات ماشینهای اداری و آموزش تعمیرات فکس و آموزش تعمیرات تبلت و آموزش تعمیرات پرینتر و آموزش تعمیرات مادربرد و آموزش تعمیرات لپ تاپ و آموزش تعمیرات موبایل و آموزش تعمیرات چاپگر و آموزش تعمیرات کپی و آموزش شارژ کارتریج و آموزش تعمیرات ecu و آموزش تعمیر پرینتر لیزری و آموزش تعمیرات بردهای پزشکی و آموزش تعمیرات نوت بوک و آموزش تعمیرات چاپگر لیزری و آموزش تعمیر ماشین های اداری و اموزش تعمیر dvr و آموزش تعمیرات در تهران و آموزشگاه تعمیرات فنی و آموزش تعمیرات و نصب و آموزش تعمیرات چاپگر های جدید و آموزش تعمیر موبایل و آموزش تعمیرات موبایل و آموزش تعمیر تلویزیون و آموزش تعمیرات تلویزیون و آموزش تعمیر کامپیوتر و آموزش تعمیرات کامپیوتر و آموزش تعمیر ای سی یو و آموزش تعمیرات ای سی یو و آموزش تعمیر لپ تاپ و آموزش تعمیرات لپ تاپ و آموزش تعمیر لپتاپ و آموزش تعمیرات لپتاپ و آموزش تعمیر ال ای دی و آموزش تعمیرات ال ای دی و آموزش تعمیر ال سی دی و آموزش تعمیرات ال سی دی و آموزش نصب دوربین مدار بسته و آموزش نصب دوربین مداربسته و آموزش نصب کولر گازی و آموزش نصب کولرگازی و آموزش تعمیر کولر گازی و آموزش تعمیرات کولر گازی و آموزش شارژ کارتریج و آموزش شارژ کارتریج و آموزش مهندسی معکوس و اموزش مهندسی معکوس و آموزش تعمیر برد الکترونیکی و آموزش تعمیرات برد الکترونیکی و آموزش نصب دزدگیر خودرو و آموزش نصب دزدگیر ماشین و  آموزش تعمیر ماشین های اداری و آموزش تعمیرات ماشین های اداری و آموزش تعمیر ماشینهای اداری و آموزش تعمیرات ماشینهای اداری و آموزشگاه تعمیر موبایل و آموزشگاه تعمیرات موبایل و اموزش تعمیر موبایل و اموزش تعمیرات موبایل و اموزش تعمیر تلویزیون و اموزش تعمیرات تلویزیون و اموزش تعمیر کامپیوتر و اموزش تعمیرات کامپیوتر و اموزش تعمیر ای سی یو و اموزش تعمیرات ای سی یو و اموزش تعمیر لپ تاپ و اموزش تعمیرات لپ تاپ و اموزش تعمیر لپتاپ و اموزش تعمیرات لپتاپ و اموزش تعمیر ال ای دی و اموزش تعمیرات ال ای دی و اموزش تعمیر ال سی دی و اموزش تعمیرات ال سی دی و اموزش نصب دوربین مدار بسته و اموزش نصب دوربین مداربسته و اموزش نصب کولر گازی و اموزش نصب کولرگازی و اموزش تعمیر کولر گازی و اموزش تعمیرات کولر گازی و اموزش شارژ کارتریج و اموزش شارژ کارتریج و اموزش مهندسی معکوس و اموزش تعمیرات برد به روش مهندسی معکوس و اموزش تعمیر برد الکترونیکی و اموزش تعمیرات برد الکترونیکی و اموزش نصب دزدگیر خودرو و اموزش نصب دزدگیر ماشین و اموزش تعمیر ماشین های اداری و آموزش تعمیرات ماشین های اداری و اموزش تعمیر ماشینهای اداری و اموزش تعمیرات ماشینهای اداری و اموزشگاه تعمیر موبایل و اموزشگاه تعمیرات موبایل در فنیکار