همایش نمایندگی های انستیتو ایزایران
مشهد مقدس آذر 1394
تقدیر ریاست محترم فنی و حرفه ای تهران
مرکز 8 فنی و حرفه ای اقدسیه
کارگاه های مجهز و اساتید با تجربه
انستیتو انفورماتیک فنی کار

ایزایران لپ تاپ

با اعطای مدرک بین المللی انستیتو ایزایران | با اعطای مدرک انستیتو انفورماتیک فنی کار

مرکز آموزش تخصصی و فوق تخصصی نصب و تعمیرات ماشین های اداری و سخت افزار کامپیوتر

ثبت نام  آنلاین    شهریه دوره ها 

خودروهاي چینی‌ با قیمتی به مراتب گران‌تر از خودروهای ایرانی به فروش می‌رسند که در جدول رده‌بندی، کیفیت پایین‌تری را نسبت به خودروهای داخلی نشان می‌دهند و از این لحاظ هیچ تناسب معقولی دیده نمی‌شود!
 با توجه به تورمی که این روزها بر بازار خودروی کشور سایه انداخته، توجه به وضعیت کیفی خودروها بیش از پیش ضروری به نظر می‌رسد. تا جایی که سازمان کنترل کیفیت هم هر چند ماه یکبار لیستی مقایسه‌ای بین محصولات پرفروش و میان‌قیمت بازار منتشر می‌کند که در آن تست‌هایی در زمینه کیفیت ساخت و مشکلات فنی از خودروها گرفته شده است.
به طور نرمال و طبیعی این انتظار هم وجود دارد که بین قیمت و رده کیفی خودروها در این لیست تناسبی معقول وجود داشته باشد و اگر محصولی در رد‌ه‌های بالاتر قرار گرفته به خاطر کیفیت بالایی که به خریدار ارائه می‌دهد از رقیبان هم‌رده قیمت بالاتری ارائه دهد. نکته‌ای که این روزها محصولات چینی خلاف آن را ثابت کرده‌اند.


آيا خودروهاي چینی‌ از محصولات داخلي بهترند؟

داستان از چه قرار است؟
متاسفانه خودروهای چینی در رده محصولات وارداتی به شمار می‌آیند چرا که اگر غیر از این بود حداقل تا ۵۰ درصد از ارزش‌ فعلی‌شان ارزان‌تر فروخته می‌شدند. این دوستان شرقی در شرایطی با قیمتی به مراتب گران‌تر از خودروهای ایرانی به فروش می‌رسند که در جدول رده‌بندی، کیفیت پایین‌تری را نسبت به خودروهای داخلی نشان می‌دهند و از این لحاظ هیچ تناسب معقولی دیده نمی‌شود!
نکته‌ای که در نهایت در تصمیم خریداران تاثیر بسزایی می‌گذارد و اگر کسی توجهی به نوع ساخت و کیفیت نهایی این محصولات نداشته باشد، باید با پول بیشتر پشت رل خودرویی بی‌کیفیت‌تر بنشیند؛ آن هم شاید فقط به این دلیل که خودروی چینی خارج از مرزهای ایران تولید شده است.

مقایسه بعضی مدل‌ها
برای درک بهتر موضوع می‌توان مقایسه‌ای ساده بین چند خودروی چینی و ساخت داخل انجام داد. به عنوان مثال خودروی توجوی هاچ‌بک‌(تولیدی کرمان‌خودرو) در حالی به قیمت ۳۷ میلیون تومان در بازار ایران عرضه می‌شود که این خودرو در جدول رده‌بندی کیفی در رتبه ششم و بعد از تندر‌۹۰ قرار دارد. تندری که بدون شک یکی از با کیفیت‌ترین تولیدات داخل محسوب می‌شود و میزان نمره منفی آن ۲۱.۱ بوده و در بازار حدود ۳۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.
در حالی که میزان نمره منفی توجوی تقریبا سه برابر تندر ۹۰ یعنی ۵۷.۵ است که این یعنی سدان رنو تا سه برابر از رقیب چینی خود کیفیت بالاتری ارائه می‌دهد ولی توجوی گران‌تر در بازار به دست خریدار می‌رسد. لیفان ۶۲۰‌ (تولیدی کرمان‌خودرو) هم در رتبه هشتم رده‌بندی کیفی قرار دارد و با نمره منفی ۵۹ به قیمت حدود ۴۶ میلیون تومان عرضه می‌شود.

آيا خودروهاي چینی‌ از محصولات داخلي بهترند؟

حال همین وضعیت را با تندری که جایگاه چهارم را به خود اختصاص داده مقایسه کنید! اما عمق فاجعه جایی است که خودروی شاسی‌بلند MVMx33 تولیدی مدیران خودرو قرار دارد؛ این SUV حد متوسط در حالی در رتبه سیزدهم رده‌بندی قرار داشته و با نمره منفی ۶۵ به قیمت حدود ۶۰ میلیون تومان در بازار دست به دست می‌شود که کیفیت آن به مراتب کمتر از اکثر تولیدات داخلی است.
شاید تنها عنوان ارزان‌قیمت‌ترین شاسی‌بلند داخلی باعث شده خریداران فکر کنند در مقابل پول پرداختی‌شان همانقدر هم آش می‌خورند. جالب اینجاست که کیفیت MVMx33 حتی کمتر از پژو پارس، سمند و پژو ۴۰۵ ثبت شده که به طور میانگین با قیمتی حدود ۳۰ میلیون تومان در بازار عرضه می‌شوند.
البته این تمام ماجرا نیست و MVM530 تولیدی مدیران خودرو هم در حالی در رتبه پانزدهم رده‌بندی قرار داشته و با نمره منفی ۷۰ به قیمت ۴۰ میلیون تومان فروخته می‌شود که کیفیت آن در جدول رده‌بندی حتی از تیبای ۱۸ میلیون تومانی هم کمتر است! تیبایی که همواره در مورد کیفیتساخت و داشته‌هایش حرف و حدیث‌های زیادی وجود داشته است.
آيا خودروهاي چینی‌ از ایرانی ها بهترند؟
خودروهاي چینی‌ با قیمتی به مراتب گران‌تر از خودروهای ایرانی به فروش می‌رسند که در جدول رده‌بندی، کیفیت پایین‌تری را نسبت به خودروهای داخلی نشان می‌دهند و از این لحاظ هیچ تناسب معقولی دیده نمی‌شود!
 با توجه به تورمی که این روزها بر بازار خودروی کشور سایه انداخته، توجه به وضعیت کیفی خودروها بیش از پیش ضروری به نظر می‌رسد. تا جایی که سازمان کنترل کیفیت هم هر چند ماه یکبار لیستی مقایسه‌ای بین محصولات پرفروش و میان‌قیمت بازار منتشر می‌کند که در آن تست‌هایی در زمینه کیفیت ساخت و مشکلات فنی از خودروها گرفته شده است.
به طور نرمال و طبیعی این انتظار هم وجود دارد که بین قیمت و رده کیفی خودروها در این لیست تناسبی معقول وجود داشته باشد و اگر محصولی در رد‌ه‌های بالاتر قرار گرفته به خاطر کیفیت بالایی که به خریدار ارائه می‌دهد از رقیبان هم‌رده قیمت بالاتری ارائه دهد. نکته‌ای که این روزها محصولات چینی خلاف آن را ثابت کرده‌اند.

آيا خودروهاي چینی‌ از محصولات داخلي بهترند؟

داستان از چه قرار است؟
متاسفانه خودروهای چینی در رده محصولات وارداتی به شمار می‌آیند چرا که اگر غیر از این بود حداقل تا ۵۰ درصد از ارزش‌ فعلی‌شان ارزان‌تر فروخته می‌شدند. این دوستان شرقی در شرایطی با قیمتی به مراتب گران‌تر از خودروهای ایرانی به فروش می‌رسند که در جدول رده‌بندی، کیفیت پایین‌تری را نسبت به خودروهای داخلی نشان می‌دهند و از این لحاظ هیچ تناسب معقولی دیده نمی‌شود!
نکته‌ای که در نهایت در تصمیم خریداران تاثیر بسزایی می‌گذارد و اگر کسی توجهی به نوع ساخت و کیفیت نهایی این محصولات نداشته باشد، باید با پول بیشتر پشت رل خودرویی بی‌کیفیت‌تر بنشیند؛ آن هم شاید فقط به این دلیل که خودروی چینی خارج از مرزهای ایران تولید شده است.

مقایسه بعضی مدل‌ها
برای درک بهتر موضوع می‌توان مقایسه‌ای ساده بین چند خودروی چینی و ساخت داخل انجام داد. به عنوان مثال خودروی توجوی هاچ‌بک‌(تولیدی کرمان‌خودرو) در حالی به قیمت ۳۷ میلیون تومان در بازار ایران عرضه می‌شود که این خودرو در جدول رده‌بندی کیفی در رتبه ششم و بعد از تندر‌۹۰ قرار دارد. تندری که بدون شک یکی از با کیفیت‌ترین تولیدات داخل محسوب می‌شود و میزان نمره منفی آن ۲۱.۱ بوده و در بازار حدود ۳۰ میلیون تومان به فروش می‌رسد.
در حالی که میزان نمره منفی توجوی تقریبا سه برابر تندر ۹۰ یعنی ۵۷.۵ است که این یعنی سدان رنو تا سه برابر از رقیب چینی خود کیفیت بالاتری ارائه می‌دهد ولی توجوی گران‌تر در بازار به دست خریدار می‌رسد. لیفان ۶۲۰‌ (تولیدی کرمان‌خودرو) هم در رتبه هشتم رده‌بندی کیفی قرار دارد و با نمره منفی ۵۹ به قیمت حدود ۴۶ میلیون تومان عرضه می‌شود.

آيا خودروهاي چینی‌ از محصولات داخلي بهترند؟

حال همین وضعیت را با تندری که جایگاه چهارم را به خود اختصاص داده مقایسه کنید! اما عمق فاجعه جایی است که خودروی شاسی‌بلند MVMx33 تولیدی مدیران خودرو قرار دارد؛ این SUV حد متوسط در حالی در رتبه سیزدهم رده‌بندی قرار داشته و با نمره منفی ۶۵ به قیمت حدود ۶۰ میلیون تومان در بازار دست به دست می‌شود که کیفیت آن به مراتب کمتر از اکثر تولیدات داخلی است.
شاید تنها عنوان ارزان‌قیمت‌ترین شاسی‌بلند داخلی باعث شده خریداران فکر کنند در مقابل پول پرداختی‌شان همانقدر هم آش می‌خورند. جالب اینجاست که کیفیت MVMx33 حتی کمتر از پژو پارس، سمند و پژو ۴۰۵ ثبت شده که به طور میانگین با قیمتی حدود ۳۰ میلیون تومان در بازار عرضه می‌شوند.
البته این تمام ماجرا نیست و MVM530 تولیدی مدیران خودرو هم در حالی در رتبه پانزدهم رده‌بندی قرار داشته و با نمره منفی ۷۰ به قیمت ۴۰ میلیون تومان فروخته می‌شود که کیفیت آن در جدول رده‌بندی حتی از تیبای ۱۸ میلیون تومانی هم کمتر است! تیبایی که همواره در مورد کیفیت ساخت و داشته‌هایش حرف و حدیث‌های زیادی وجود داشته است.

فرم ثبت نام

پس از تکمیل فرم پیش ثبت نام منتظر تماس مشاور آموزشی خودتان باشید . در صورت تمایل با شماره ویژه : 02188930441 تماس بگیرید

اطلاعات فردی

شماره تلفن شما راه ارتباطی ما با شماست در زمان ثبت نام دقت کنید به اشتباه عددی را وارد ننمایید .

انتخاب دوره آموزشی

captcha

دوره های آموزشی

ecu fannikar.com

copier fannikar.com

fax fannikar.com

fannikar camera

انستیتو انفورماتیک فنی کار نماینده رسمی و معتبر انستیتو ایزایران مرکز آموزش تعمیرات تخصصی و آموزش تعمیرات ماشینهای اداری و آموزش تعمیرات فکس و آموزش تعمیرات تبلت و آموزش تعمیرات پرینتر و آموزش تعمیرات مادربرد و آموزش تعمیرات لپ تاپ و آموزش تعمیرات موبایل و آموزش تعمیرات چاپگر و آموزش تعمیرات کپی و آموزش شارژ کارتریج و آموزش تعمیرات ecu و آموزش تعمیر پرینتر لیزری و آموزش تعمیرات بردهای پزشکی و آموزش تعمیرات نوت بوک و آموزش تعمیرات چاپگر لیزری و آموزش تعمیر ماشین های اداری و اموزش تعمیر dvr و آموزش تعمیرات در تهران و آموزشگاه تعمیرات فنی و آموزش تعمیرات و نصب و آموزش تعمیرات چاپگر های جدید و آموزش تعمیر موبایل و آموزش تعمیرات موبایل و آموزش تعمیر تلویزیون و آموزش تعمیرات تلویزیون و آموزش تعمیر کامپیوتر و آموزش تعمیرات کامپیوتر و آموزش تعمیر ای سی یو و آموزش تعمیرات ای سی یو و آموزش تعمیر لپ تاپ و آموزش تعمیرات لپ تاپ و آموزش تعمیر لپتاپ و آموزش تعمیرات لپتاپ و آموزش تعمیر ال ای دی و آموزش تعمیرات ال ای دی و آموزش تعمیر ال سی دی و آموزش تعمیرات ال سی دی و آموزش نصب دوربین مدار بسته و آموزش نصب دوربین مداربسته و آموزش نصب کولر گازی و آموزش نصب کولرگازی و آموزش تعمیر کولر گازی و آموزش تعمیرات کولر گازی و آموزش شارژ کارتریج و آموزش شارژ کارتریج و آموزش مهندسی معکوس و اموزش مهندسی معکوس و آموزش تعمیر برد الکترونیکی و آموزش تعمیرات برد الکترونیکی و آموزش نصب دزدگیر خودرو و آموزش نصب دزدگیر ماشین و  آموزش تعمیر ماشین های اداری و آموزش تعمیرات ماشین های اداری و آموزش تعمیر ماشینهای اداری و آموزش تعمیرات ماشینهای اداری و آموزشگاه تعمیر موبایل و آموزشگاه تعمیرات موبایل و اموزش تعمیر موبایل و اموزش تعمیرات موبایل و اموزش تعمیر تلویزیون و اموزش تعمیرات تلویزیون و اموزش تعمیر کامپیوتر و اموزش تعمیرات کامپیوتر و اموزش تعمیر ای سی یو و اموزش تعمیرات ای سی یو و اموزش تعمیر لپ تاپ و اموزش تعمیرات لپ تاپ و اموزش تعمیر لپتاپ و اموزش تعمیرات لپتاپ و اموزش تعمیر ال ای دی و اموزش تعمیرات ال ای دی و اموزش تعمیر ال سی دی و اموزش تعمیرات ال سی دی و اموزش نصب دوربین مدار بسته و اموزش نصب دوربین مداربسته و اموزش نصب کولر گازی و اموزش نصب کولرگازی و اموزش تعمیر کولر گازی و اموزش تعمیرات کولر گازی و اموزش شارژ کارتریج و اموزش شارژ کارتریج و اموزش مهندسی معکوس و اموزش تعمیرات برد به روش مهندسی معکوس و اموزش تعمیر برد الکترونیکی و اموزش تعمیرات برد الکترونیکی و اموزش نصب دزدگیر خودرو و اموزش نصب دزدگیر ماشین و اموزش تعمیر ماشین های اداری و آموزش تعمیرات ماشین های اداری و اموزش تعمیر ماشینهای اداری و اموزش تعمیرات ماشینهای اداری و اموزشگاه تعمیر موبایل و اموزشگاه تعمیرات موبایل در فنیکار