همایش نمایندگی های انستیتو ایزایران
مشهد مقدس آذر 1394
تقدیر ریاست محترم فنی و حرفه ای تهران
مرکز 8 فنی و حرفه ای اقدسیه
کارگاه های مجهز و اساتید با تجربه
انستیتو انفورماتیک فنی کار

با اعطای مدرک بین المللی انستیتو ایزایران

  رتبه یک انستیتو ایزایران در کشور

مرکز آموزش های تخصصی و فوق تخصصی نصب و تعمیرات ماشین های اداری و سخت افزار کامپیوتر


ثبت نام  آنلاین    شهریه دوره ها 

جهت دریافت مشاوره رایگان کارشناسان آموزش انستیتو انفورماتیک فنی کار

 عدد را به شماره 02188930441 پیامک کنید

در اسرع وقت با شما تماس گرفته خواهد شد

sms 

آموزش تعمیر ایسیو ایربگ ماشین های داخلی و ماشینهای وارداتی

بخش آموزش تعمیرات ایسیو در شرکت آموزشی فنی کار با آموزش الکترونیک اس ام دی که شامل قطعه شناسیsmd، آی سی هایbga، خازن ها و رگولاتورهایsmd، ابزارهای تخصصی مانند BGA Machine و تستر های مختلف ایسیو هستند شروع میشوند. بعد از شناخت قطعات و آموزش کار با ابزارهای تعمیرات آموزش عیب یابی مدار ایسیو تجزیه و تحلیل میگردد. آموزش نقشه خوانی ایسیو خودروها در این دوره است و کارآموزان با کار عملی به درجه عالی در تعمیرات ایسیو دست پیدا میکنند.  آموزش تعمیر ای سی یو و آموزش تعمیرات ای سی یو و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین و آموزش تعمیرات ای سی یو ماشین خارجی و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین داخلی و آموزش تعمیر ای سیو و آموزش تعمیرات ای سیو و آموزش تعمیر ای سی یو خودرو و آموزشگاه تعمیرات ای سی یو و آموزشگاه تعمیر ای سی یو ماشین

كيسه هوا چگونه كار ميكند؟  آموزش تعمیر ای سی یو و آموزش تعمیرات ای سی یو و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین و آموزش تعمیرات ای سی یو ماشین خارجی و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین داخلی و آموزش تعمیر ای سیو و آموزش تعمیرات ای سیو و آموزش تعمیر ای سی یو خودرو و آموزشگاه تعمیرات ای سی یو و آموزشگاه تعمیر ای سی یو ماشین
سیستم کیسه هوا یکی از جدیدترین سیستمهایی است که در اکثر خودروهایی که استاندارد های جهانی را رعایت می نمایند به کار می رود کیسه هوا نقش بسیاری در تصادفات بازی می نماید در حال حاضر کمربند ایمنی کمربند سفت کن و کیسه هوا موثرترین سیستمهای محافظت در هنگام تصادف شدید به شمار می روند وقتی سرعت اتومبیل از 40 کیلومتر در ساعت بیشتر باشد کمربند به تنهایی کافی نیست تحقیقات پس از حوادث رانندگی نشان داده است که در 68 درصد موارد کیسه هوا سطح خوبی را تامین می کند بر اساس بررسی های به عمل امده پیش بینی می شود که اگر خودروها در سرتاسر جهان به کیسه هوا مجهز شوند تعدا د مقتولان حوداث رانندگی در هر سال بیش از 50000 نفر کاهش می یابد روشی که امروزه برای ساخت کیسه هوا متداولتر است مجتمع کردن اجزای لازم به صورت یک واحد است بدین ترتیب مقدار سیمکشی و اتصالات کاهش و اعتماد پذیری سیستم افزایش می یابد نوعی سیستم پایش را نیز باید در کیسه هوا تعبیه کرد زیرا این کیسه را نمی توان امتحان کرد و اصولا فقط یک بار کار می کند. آموزش تعمیر ای سی یو و آموزش تعمیرات ای سی یو و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین و آموزش تعمیرات ای سی یو ماشین خارجی و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین داخلی و آموزش تعمیر ای سیو و آموزش تعمیرات ای سیو و آموزش تعمیر ای سی یو خودرو و آموزشگاه تعمیرات ای سی یو و آموزشگاه تعمیر ای سی یو ماشین

ecu1ecu2             ecu3

طرز کار کیسه هوا:  آموزش تعمیر ای سی یو و آموزش تعمیرات ای سی یو و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین و آموزش تعمیرات ای سی یو ماشین خارجی و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین داخلی و آموزش تعمیر ای سیو و آموزش تعمیرات ای سیو و آموزش تعمیر ای سی یو خودرو و آموزشگاه تعمیرات ای سی یو و آموزشگاه تعمیر ای سی یو ماشین
وقتی خودرویی با سرعت حدود 35 کیلومتر در ساعت با سر تصادف کند رویدادهای زیر به ترتیب رخ می دهند
پیش از برخورد راننده در وضعیت عادی نشسته استآموزش تعمیر ای سی یو و آموزش تعمیرات ای سی یو و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین و آموزش تعمیرات ای سی یو ماشین خارجی و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین داخلی و آموزش تعمیر ای سیو و آموزش تعمیرات ای سیو و آموزش تعمیر ای سی یو خودرو و آموزشگاه تعمیرات ای سی یو و آموزشگاه تعمیر ای سی یو ماشین
در حدود 15 میلی ثانیه پس از برخورد خودرو به شدت شتاب منفی پیدا می کند و کیسه هوا در استانه راهاندازی قرار می گیرد
مشتعل ساز سوخت موجود در باد کننده را مشتعل می کندآموزش تعمیر ای سی یو و آموزش تعمیرات ای سی یو و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین و آموزش تعمیرات ای سی یو ماشین خارجی و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین داخلی و آموزش تعمیر ای سیو و آموزش تعمیرات ای سیو و آموزش تعمیر ای سی یو خودرو و آموزشگاه تعمیرات ای سی یو و آموزشگاه تعمیر ای سی یو ماشین
پس از حدود 30 میلی ثانیه تای کیسه هوا باز می شود در این لحظه با مچاله شدن بخشهای از جلو خودرو راننده به جلو پرتاب شده و کمربند ایمنی بسته به نوع ان قفل یا سفت شده است.  آموزشگاه تعمیر ای سی یو ماشین و آموزشگاه تعمیرات ایسیو و آموزشگاه تعمیر ایسیو و آموزشگاه تعمیرات ایسیو ماشین و آموزش تعمیر ایسیو ماشین و آموزش تعمیرات ایسیو خودرو و آموزشگاه ایسیو ماشین

در حدود 40 میلی ثانیه پس از برخورد کیسه هوا کاملا باد شده است و اندازه حرکت راننده را جذب می کند
در حدود 120 میلی ثانیه پس از برخورد راننده به عقب بر می گردد و با کیسه هوا از سوراخهای جانبی ان خالی می شود تا راننده دید پیدا کند کیسه هوای سرنشین نیز به همین ترتیب کار میکند کیسه هوا را به صورتهای مختلف نصب می کنند و متداولتر از نصب همه اجزا در وسط فلکه فرمان است به هر حال اساس کار تفاوتی نمی کند آموزش تعمیر ای سی یو و آموزش تعمیرات ای سی یو و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین و آموزش تعمیرات ای سی یو ماشین خارجی و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین داخلی و آموزش تعمیر ای سیو و آموزش تعمیرات ای سیو و آموزش تعمیر ای سی یو خودرو و آموزشگاه تعمیرات ای سی یو و آموزشگاه تعمیر ای سی یو ماشین

اجزای اصلی سیستم کیسه هوا عبارتند از :  آموزش تعمیر ای سی یو و آموزش تعمیرات ای سی یو و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین و آموزش تعمیرات ای سی یو ماشین خارجی و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین داخلی و آموزش تعمیر ای سیو و آموزش تعمیرات ای سیو و آموزش تعمیر ای سی یو خودرو و آموزشگاه تعمیرات ای سی یو و آموزشگاه تعمیر ای سی یو ماشین
کیسه هوای راننده و سرنشین: کیسه هوا از پارچه نایلونی ساخته شده است و از داخل آستر دارد پیش از ان که کیسه هوا باد شود تا شده است و زیر درپوش مناسبی قرار دارد این پوشش با خطوط گسست خاصی طراحی شده است در اطراف کیسه هوا سوراخهای تعبیه شده است که پس از عمل کردن کیسه به سرعت باد آن را خالی می کنند حجم کیسه هوای راننده در حدود 60 لیتر و حجم کیسه هوای سرنشین در حدود 160 لیتر است.
چراغ هشدار دهنده: مدار پایش این سیستم یک چراغ هشدار دهنده دارد این چراغ راننده را از خرابی سیستم مطلع می کند و بخش مهمی از مدار پایش است بعضی از سازندگان برای افزایش اعتماد پذیری سیستم هشدار دهنده از دو چراغ استفاده می کنند
کلیدهای صندلی سرنشین: با استفاده از کلید که در طرف سرنشین (طرف شاگرد) قرار دارد می توان از عملکردن کیسه هوای این صندلی وقتی سرنشین ندارد جلوگیری کرد این نکته به ویژه در مورد کیسه های هوایبرخورد از بغل صدق می کند که در دوره آموزش شرکت آموزشی شرکت آموزشی فنی کار به اختصار انها را شرح می دهیم.  آموزش تعمیر ای سی یو و آموزش تعمیرات ای سی یو و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین و آموزش تعمیرات ای سی یو ماشین خارجی و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین داخلی و آموزش تعمیر ای سیو و آموزش تعمیرات ای سیو و آموزش تعمیر ای سی یو خودرو و آموزشگاه تعمیرات ای سی یو و آموزشگاه تعمیر ای سی یو ماشین

ecu4ecu5             ecu6

باد کننده آتشی و مشتعل ساز:  آموزش تعمیر ای سی یو و آموزش تعمیرات ای سی یو و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین و آموزش تعمیرات ای سی یو ماشین خارجی و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین داخلی و آموزش تعمیر ای سیو و آموزش تعمیرات ای سیو و آموزش تعمیر ای سی یو خودرو و آموزشگاه تعمیرات ای سی یو و آموزشگاه تعمیر ای سی یو ماشین
باد کننده اتشی و مشتعل ساز را می توان با هم بررسی کرد باد کننده کیسه هوای راننده در وسط فلکه فرمان تعبیه شده است این باد کننده حاوی تعدادی قرص سوخت است که در یک محفظه احتراق قرار دارند مشتعل ساز از خازنهای پر تشکیل می شود که جرقه ای برای اشتعال سوخت ایجاد می کند قرصهای سوخت به سرعت می سوزند و مقدار معینی گاز نیتروژن با فشار معین تولید می کنند و وارد کیسه هوا می شود و ان را باد می کند وقتی کیسه باد شد از زیر پوشش خود بیرون میزند پس از اماده شدن کیسه هوا مقدار کمی هیدرو کسید سدیم در آن و در فضای داخل خودرو وجود خواهد داشت.

حسگرهای ضربه: حسگر برخورد به صورتهای مختلف مکانیکی یا الکترونیکی ساخته می شود سیستم مکانیکی به وسیله فنری کار می کند که غلتکی را در جای خود نگه داشته است وقتی ضربه شدید تر از حد معین به خودرو وارد شود بر نیروی فنر غلبه می کند و غلتک ازاد می شود وقتی غلتک ازاد شد حرکت می کند و یک میکرو سوئیچ را کار اندازی می کند این کلید در حالت عادی باز است و مقاومتی به صورت موازی با ان بسته شده که امکان پایش سیستم را فراهم می کند می توان از دو کلید مشابه استفاده کرد تا کیسه هوا فقط هنگامی عمل کند که ضربه ناشی از برخورد از روبرو به اندازه کافی شدید باشد یاداوری می شود که در صورت چپ کردن خودرو کیسه هوا عمل نخواهد کرد نوع دیگر حسگر برخورد را می توان شتاب سنج تلقی کرد البته این نوع شتاب سنج شتاب منفی را اندازه گیری می کند دو نوع شتاب سنج وجود دارد یکی براساس کرنش سنج و دیگری مبتنی بر بلور پیزو الکتریکی (شبیه حسگر کوبش موتور) تغییر شدید سرعت خودرو سبب حرکت جرم لرزه ای می شود و در نتیجه حسگر خروجی تولید می کند خروجی حسگر بلوری به صورت بار الکتریکی و خروجی حسگر کرنش سنجی به صورت تغییر مقاومت است مدارهای الکتریکی مناسب می توانند این حسگرها را بپایند و می توان انها چنان برنامه ریزی کرد که وقتی سیگنال به آستانه معینی رسید بیشتر واکنش نشان دهند مزیت روش اخیر اینست که نیازی به طراحی حسگرهای مختلف برای خودروهای مختلف نیست زیرا تفاوت بین سیستمها مختلف مورد استفاده در خودروهای مختلف را می توان با استفاده از نرم افزار ایجاد کرد.
واحد کنترل الکتریکی:آخرین جز این سیستم واحد کنترل الکترونیکی یا واحد کنترل عیب یاب است وقتی از حسگرهای مکانیکی استفاده می شود از لحاظ نظری اصلا به واحد کنترل الکترونیکی نیازی نیست می توان برای به کار انداختن کیسه هوا در هنگام عمل کردن کلید حسگر از یک مدار ساده استفاده کرد اما مسئله پایش سیستم یا بخش عیب یاب واحد کنترل الکترونیکی است که اهمیت خاصی دارد در صورتی که عیبی در هر بخش از مدار اشکار سازی شود چراغ هشدار دهنده به کار خواهد افتاد حافظه واحد کنترل الکترونیکی گنجایش تا پنج عیب یا بیشتر را دارد این حافظه را می توان بازیابی کرد و ان را به صورت رمزهای چشمک زن و غیره خواند امتحان کردن این سیستم به روش قدیمی و با استفاده از چندین (مولتی متر) و سیم یکسره کن توصیه نمی شود زیرا این کار ممکن است سبب عمل کردن کیسه هوا شود. آموزش تعمیر ای سی یو و آموزش تعمیرات ای سی یو و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین و آموزش تعمیرات ای سی یو ماشین خارجی و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین داخلی و آموزش تعمیر ای سیو و آموزش تعمیرات ای سیو و آموزش تعمیر ای سی یو خودرو و آموزشگاه تعمیرات ای سی یو و آموزشگاه تعمیر ای سی یو ماشین

ecu7ecu8             ecu9

واحد آموزش شرکت آموزشی فنی کار دارای رشته های تخصصی در زمینه عیب یابی بوردهای اس ام دی و تعمیرات سخت افزاری میباشد. این رشته ها شامل آموزش تعمیرات موبایل ، آموزش تعمیرات تبلت ، آموزش تعمیرات نوت بوک ، آموزش تعمیرات قطعات کامپیوتر ، آموزش تعمیرات هارد ، آموزش بازیابی اطلاعات هارد دیسک ، آموزش تعمیر دی وی آر ، آموزش تعمیر دوربین ، آموزش تعمیرات لوازم اداری ( آموزش تعمیر چاپگر سوزنی و لیزری و جوهرافشان ، آموزش تعمیر دستگاه فتوکپی ، آموزش تعمیر ریسوگراف ، آموزش تعمیر پلاتر ، آموزش تعمیر پولشمار ، آموزش تعمیر ماشین حساب ، آموزش تعمیرات بنر ، آموزش تعمیر فلکسی ، آموزش تعمیر کاغذ خردکن ، آموزش شارژ کارتریج ، آموزش تعمیر اسکنر ، آموزش تعمیر دستگاه حضور و غیاب ، آموزش تعمیر ترازوی دیجیتال) و آموزش تعمیرات ضبط ، آموزش تعمیر دی وی دی پلیر ، آموزش تعمیر بلوری پلیر ، آموزش تعمیر پلی استیشن ، آموزش تعمیرات ایکس باکس ، آموزش تعمیر سانترال ، آموزش تعمیر دی وی آر ، آموزش مهندسی معکوس ، آموزش ساخت تابلو روان ، آموزش تعمیرات بردهای پزشکی ، آموزش تعمیر محصولات اپل ، آموزش تعمیر منبع تغذیه و آموزش تعمیرات یو پی اس ، آموزش تعمیر لوازم شبکه ، آموزش تعمیرات اسپیکر و ضبط ماشین ، آموزش تعمیر سانترال ، آموزش تعمیر گوشی بیسیم و گوشیهای رومیزی ، آموزش تعمیر مانیتور و تلویزیون میباشند. آموزش تعمیر ای سی یو و آموزش تعمیرات ای سی یو و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین و آموزش تعمیرات ای سی یو ماشین خارجی و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین داخلی و آموزش تعمیر ای سیو و آموزش تعمیرات ای سیو و آموزش تعمیر ای سی یو خودرو و آموزشگاه تعمیرات ای سی یو و آموزشگاه تعمیر ای سی یو ماشین

در دوره آموزش تعمیرات ایسیو ایربگ کارآموزان میتوانند با دوره های آموزش برق خودرو ، سیستم انژکتور خودرو ، آموزش عیب یابی کیلومتر ، آموزش ایسیو ماشینهای داخلی ، آموزش ایسیو ماشین های خارجی و آموزش رنگی کردن کیلومتر و ایسیو های گاز آشنا شوند. همچنین دوره آموزش ایسیو خودروهای خارجی و ایسیو خودروهای سنگین در شرکت آموزشی فنی کار آموزش داده خواهد شد.

در پایان دوره نقشه ای سی یو ها به صورت تمام رنگی و لمینیت شده و با هزینه 150،000 تومان به کارآموزان عزیز ارائه می گردد.

نام دوره مدت زمان دوره شهریه دوره (تومان) تاریخ شروع دوره ها در سال 1394

تعمیرات ECU ماشینهای ایرانی

مدرک بین المللی انستیتو ایزایران

یک ماه

1،200،000

شنبه هر هفته
پنجشنبه و جمعه ویژه کارمندان
اطلاعات بیشتر 88930441-021

تعمیرات ECU ماشینهای خارجی

مدرک بین المللی انستیتو ایزایران

دو هفته 1،700،000 شنبه هر هفته
پنجشنبه و جمعه ویژه کارمندان
اطلاعات بیشتر 88930441-021

پرداخت آنلاین (فقط عابر بانک ملی) : وزش تعمیر ای سی یو و آموزش تعمیرات ای سی یو و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین و آموزش تعمیرات ای سی یو ماشین خارجی و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین داخلی و آموزش تعمیر ای سیو و آموزش تعمیرات ای سیو و آموزش تعمیر ای سی یو خودرو و آموزشگاه تعمیرات ای سی یو و آموزشگاه تعمیر ای سی یو ماشین
برای استفاده از خدمات انتقال آنلاین کارت به کارت ، شما می بایستی دارای کارت با رمز دوم و عدد CVV2 بوده و حتما از کارت عابر بانک ملی استفاده نمایید.در این صورت وارد صفحه زیر شوید و با درج مشخصات و واریز مبلغ 500/000 ریال به شماره کارت 2044-9311-9913-6037 به نام آقای امید رحمانی جهت انتقال وجه عمل نماییدوزش تعمیر ای سی یو و آموزش تعمیرات ای سی یو و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین و آموزش تعمیرات ای سی یو ماشین خارجی و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین داخلی و آموزش تعمیر ای سیو و آموزش تعمیرات ای سیو و آموزش تعمیر ای سی یو خودرو و آموزشگاه تعمیرات ای سی یو و آموزشگاه تعمیر ای سی یو ماشین 

pay-but وزش تعمیر ای سی یو و آموزش تعمیرات ای سی یو و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین و آموزش تعمیرات ای سی یو ماشین خارجی و آموزش تعمیر ای سی یو ماشین داخلی و آموزش تعمیر ای سیو و آموزش تعمیرات ای سیو و آموزش تعمیر ای سی یو خودرو و آموزشگاه تعمیرات ای سی یو و آموزشگاه تعمیر ای سی یو ماشین

سپس شماره پیگیری تراکنش را به شماره تلفن همراه 09128471492 ارسال نمایید و منتظر تماس کارشناس و مشاور آموزشی خود باشید.

فرم ثبت نام

پس از تکمیل فرم پیش ثبت نام منتظر تماس مشاور آموزشی خودتان باشید . در صورت تمایل با شماره ویژه : 02188930441 تماس بگیرید

اطلاعات فردی

شماره تلفن شما راه ارتباطی ما با شماست در زمان ثبت نام دقت کنید به اشتباه عددی را وارد ننمایید .

انتخاب دوره آموزشی

دوره های آموزشی

انستیتو انفورماتیک فنی کار نماینده رسمی و معتبر انستیتو ایزایران مرکز آموزش تعمیرات تخصصی و آموزش تعمیرات ماشینهای اداری و آموزش تعمیرات فکس و آموزش تعمیرات تبلت و آموزش تعمیرات پرینتر و آموزش تعمیرات مادربرد و آموزش تعمیرات لپ تاپ و آموزش تعمیرات موبایل و آموزش تعمیرات چاپگر و آموزش تعمیرات کپی و آموزش شارژ کارتریج و آموزش تعمیرات ecu و آموزش تعمیر پرینتر لیزری و آموزش تعمیرات بردهای پزشکی و آموزش تعمیرات نوت بوک و آموزش تعمیرات چاپگر لیزری و آموزش تعمیر ماشین های اداری و اموزش تعمیر dvr و آموزش تعمیرات در تهران و آموزشگاه تعمیرات فنی و آموزش تعمیرات و نصب و آموزش تعمیرات چاپگر های جدید و آموزش تعمیر موبایل و آموزش تعمیرات موبایل و آموزش تعمیر تلویزیون و آموزش تعمیرات تلویزیون و آموزش تعمیر کامپیوتر و آموزش تعمیرات کامپیوتر و آموزش تعمیر ای سی یو و آموزش تعمیرات ای سی یو و آموزش تعمیر لپ تاپ و آموزش تعمیرات لپ تاپ و آموزش تعمیر لپتاپ و آموزش تعمیرات لپتاپ و آموزش تعمیر ال ای دی و آموزش تعمیرات ال ای دی و آموزش تعمیر ال سی دی و آموزش تعمیرات ال سی دی و آموزش نصب دوربین مدار بسته و آموزش نصب دوربین مداربسته و آموزش نصب کولر گازی و آموزش نصب کولرگازی و آموزش تعمیر کولر گازی و آموزش تعمیرات کولر گازی و آموزش شارژ کارتریج و آموزش شارژ کارتریج و آموزش مهندسی معکوس و اموزش مهندسی معکوس و آموزش تعمیر برد الکترونیکی و آموزش تعمیرات برد الکترونیکی و آموزش نصب دزدگیر خودرو و آموزش نصب دزدگیر ماشین و  آموزش تعمیر ماشین های اداری و آموزش تعمیرات ماشین های اداری و آموزش تعمیر ماشینهای اداری و آموزش تعمیرات ماشینهای اداری و آموزشگاه تعمیر موبایل و آموزشگاه تعمیرات موبایل و اموزش تعمیر موبایل و اموزش تعمیرات موبایل و اموزش تعمیر تلویزیون و اموزش تعمیرات تلویزیون و اموزش تعمیر کامپیوتر و اموزش تعمیرات کامپیوتر و اموزش تعمیر ای سی یو و اموزش تعمیرات ای سی یو و اموزش تعمیر لپ تاپ و اموزش تعمیرات لپ تاپ و اموزش تعمیر لپتاپ و اموزش تعمیرات لپتاپ و اموزش تعمیر ال ای دی و اموزش تعمیرات ال ای دی و اموزش تعمیر ال سی دی و اموزش تعمیرات ال سی دی و اموزش نصب دوربین مدار بسته و اموزش نصب دوربین مداربسته و اموزش نصب کولر گازی و اموزش نصب کولرگازی و اموزش تعمیر کولر گازی و اموزش تعمیرات کولر گازی و اموزش شارژ کارتریج و اموزش شارژ کارتریج و اموزش مهندسی معکوس و اموزش تعمیرات برد به روش مهندسی معکوس و اموزش تعمیر برد الکترونیکی و اموزش تعمیرات برد الکترونیکی و اموزش نصب دزدگیر خودرو و اموزش نصب دزدگیر ماشین و اموزش تعمیر ماشین های اداری و آموزش تعمیرات ماشین های اداری و اموزش تعمیر ماشینهای اداری و اموزش تعمیرات ماشینهای اداری و اموزشگاه تعمیر موبایل و اموزشگاه تعمیرات موبایل در فنیکار